Infiniti
Essence - новая
концептуальная модель, открывающая будущее бренда Infiniti.
Спортивное заднеприводное купе мощностью 600 л.с. стало одной из самых
интересных новинок Международного Женевского Автосалона 2009 г.
Идея
создания Essence
состояла в том, чтобы получился завораживающе красивый, эстетически
неповторимый, но, при всем при этом, чрезвычайно функциональный
автомобиль. У новинки не было предшественников, ее создавали
«с чистого листа», ориентируясь на представлениях о
потенциальном типичном владельце Esence.
Инфинити
Эссенс не производит внешне
впечатления агрессивного суперкара. Его линии смотрятся исключительно
плавно и целостно. А в оформлении использованы элементы национальной
японской культуры, адаптированные под современное
«прочтение».
Одна
из самых необычных деталей
экстерьера - отделка возле боковых воздухоотводов. Украшенные алюминием
элементы напоминают «кандзаси» (декоративную
заколку, которой японки убирают волосы, облачаясь в кимоно).
Решетка
радиатора украшена тонкими
«мазками» нержавеющей стали и подсвеченной эмблемой
Infiniti.
В остальном же присутствует минимализм: никаких воздухозаборников,
противотуманок, и прочих излишеств, отвлекающих от созерцания
элегантного автомобиля. Нет даже дверных ручек, двери открываются
нажатием утопленных в панели кнопок.
Интерьер
новой Infiniti
эргономичен, но полностью ориентирован на водителя. Это выражено, в том
числе, и ассиметрией салона: зона водителя выполнена в черном цвете,
зона пассажира - в красном (традиционные цвета японской гостиной). Зоны
разграничивает центральная консоль, проходящая между сиденьями.
В
оформлении приборов используется
функциональный минимализм. Essence
не напичкан массой кнопок и не выставляет напоказ свои возможности.
Здесь есть все, что необходимо для вождения с удовольствием, но
активировать это удобнее тогда, когда возникает потребность, о чем
«умная» машина всегда подскажет.
Инфинити
Эссенс оснащен гибридным
двигателем суммарной мощностью в 600 л.с. Бензиновый V6 объемом 3,7
литра с двойным турбонаддувом предоставляет 440
«лошадей», остальные 160 вырабатывает новый
электромотор, расположенный между движком и трансмиссией. Этот агрегат,
выполненный в форме тонкого диска, питается от литий-ионной батареи в
багажнике. Возможна работа обеих силовых установок как вместе, так и по
отдельности. Расход топлива в комбинированном цикле на 100 км пути
составляет 8 литров, выброс СО2 - 190 г/кг.
Огромное
значение при создании Infiniti
Essence было уделено
безопасности. Главной разработкой стала технология Safety
Shield, которая включает в себя
систему предотвращение наезда сбоку Side
Collision Prevention и систему
предотвращение наезда сзади Back-up
Collision Prevention. Кроме
того, последние модели Infiniti традиционно комплектуются уже
проверенными, завоевавшими доверие водителей системой помощи для
удержания дистанции Distance
Control Assist и системой
предотвращения покидания полосы движения Lane
Departure Prevention.